By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
29sec.com 29sec.com

نحترم وقتك..

  • الأخبار
    • رياضة
    • سياسة
    • اقتصاد
    • تكنولوجيا
    • منوعات
  • الملفات
    • ملفات سياسية
    • ملفات اقتصادية
    • ملفات تقنية
    • ملفات فنية
    • ملفات رأي
  • بروفايل
    • أماكن
    • شخصيات
    • شركات
Reading: “فايننشال تايمز”: تراجع عبور السفن في مضيق هرمز 97% ورسوم عبور تصل إلى مليوني دولار
مشاركة
Font ResizerAa
29Sec29Sec
  • الأخبار
  • الملفات
  • بروفايل
  • مصر
  • السعودية
  • الإمارات
  • 29Sec2
Search
  • الأخبار
    • سياسة
    • اقتصاد
    • تكنولوجيا
    • رياضة
    • منوعات
  • الملفات
    • ملفات سياسية
    • ملفات اقتصادية
    • ملفات تقنية
    • ملفات فنية
    • ملفات رأي
  • بروفايل
    • أماكن
    • شخصيات
    • شركات
  • مصر
  • السعودية
  • الإمارات
  • 29Sec2
الرئيسية » “فايننشال تايمز”: تراجع عبور السفن في مضيق هرمز 97% ورسوم عبور تصل إلى مليوني دولار
اقتصادالأخباررئيسيةملفات اقتصادية

“فايننشال تايمز”: تراجع عبور السفن في مضيق هرمز 97% ورسوم عبور تصل إلى مليوني دولار

نُشرت مارس 27, 2026
مشاركة
مضيق هرمز
مشاركة

كشفت صحيفة “فايننشال تايمز” عن تراجع حاد في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، بالتزامن مع فرض إيران رسوم عبور تصل إلى مليوني دولار للسفينة الواحدة، وذلك في ظل استمرار التوتر العسكري في المنطقة.

Contents
  • رسوم عبور بمليوني دولار
  • آلية العبور عبر القنوات الدبلوماسية

أفادت الصحيفة، نقلاً عن بيانات شركة “إس آند بي جلوبال”، أن حركة السفن عبر المضيق شهدت تراجعاً غير مسبوق خلال الفترة من الأول وحتى الـ25 من مارس، حيث لم يُسجل سوى 116 عملية عبور فقط.

وأوضحت أن هذا الرقم يمثل انخفاضاً بنسبة 97% مقارنة بالفترة ذاتها من شهر فبراير، في حين كان الممر المائي يشهد قبل اندلاع المواجهات عبور نحو 135 سفينة يومياً.

ذكرت الصحيفة أن السفن التي تمكنت من اجتياز المضيق تعود ملكيتها في غالبيتها إلى جهات صينية وهندية، فيما كان عدد منها تابعاً لما يعرف بـ”الأسطول المظلم” – السفن الخاضعة لعقوبات غربية بسبب تورطها في تداول النفط الإيراني.

رسوم عبور بمليوني دولار

نقلت “فايننشال تايمز” عن مؤسسة “لويدز لست إنتليجنس” وشخص مطلع على مالك إحدى السفن التي تمكنت من العبور، أن بعض السفن دفعت ما يصل إلى مليوني دولار لإيران نظير تأمين مرور آمن عبر الخليج.

وأضافت الصحيفة أن النائب البارز في البرلمان الإيراني، علاء الدين بروجردي، أعلن للتلفزيون الرسمي أن أي سفينة تمر عبر هذا الممر الاستراتيجي تدفع رسوماً قدرها مليوني دولار، مؤكداً أن “نظاماً جديداً يتم تطبيقه في الممر المائي”.

آلية العبور عبر القنوات الدبلوماسية

أوضحت الصحيفة نقلاً عن مارتن كيلي، رئيس قسم الاستشارات في مجموعة “إي أو إس ريسك” لإدارة الأزمات، أن الحصول على موافقة العبور يتطلب مفاوضات حكومية مع إيران تجري عبر السفارات في الدول المعنية.

ووفقاً للصحيفة، تحصل السفينة بعد ذلك على رمز خاص، تقوم ببثه على القناة الراديوية VHF 16 – تردد الاستغاثة الدولي – لدى اقترابها من المضيق، فيما تقوم السلطات الإيرانية بالتحقق من أوراق السفينة، بما في ذلك وجهة الشحنة وجنسية الطاقم.

لفتت “فايننشال تايمز” إلى أنه وفق بيانات تتبع السفن، لم تكن أي من الشحنات التي عبرت المضيق منذ اندلاع الأعمال العدائية متجهة إلى الولايات المتحدة أو أوروبا، إذ ركزت معظمها على موانئ شرق آسيا، فيما اتجه بعضها إلى شرق أفريقيا وأمريكا الجنوبية.

أشارت الصحيفة إلى أن المسار الحالي يختلف عن الممرات الملاحية المعتادة، إذ أصبح يقع بالكامل ضمن المياه الإقليمية الإيرانية، ما يتيح للسلطات الإيرانية التحقق بصرياً من تفاصيل السفن، رغم الضربات الأمريكية التي استهدفت منظوماتها الرادارية ونقاط المراقبة.

هاشتاق:إيرانالشحن البحريالصينالهندفايننشال تايمزمضيق هرمز
شارك هذه المقالة
Facebook Email طباعه
Previous Article بياستري يتصدر التجارب الحرة الثانية في اليابان.. ومرسيدس يواصل السيطرة
Next Article منع وتجميد ثم عودة.. سفاح التجمع يتصدر التريند
لا توجد تعليقات

اترك تعليقاً إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

  • إنجاز مصري عالمي.. اكتشاف نوع جديد من القردة العليا عاش في مصر قبل 18 مليون سنة
  • منع وتجميد ثم عودة.. سفاح التجمع يتصدر التريند
  • “فايننشال تايمز”: تراجع عبور السفن في مضيق هرمز 97% ورسوم عبور تصل إلى مليوني دولار
  • بياستري يتصدر التجارب الحرة الثانية في اليابان.. ومرسيدس يواصل السيطرة
  • إيران تلجأ للعملات المشفرة كشريان حياة.. والحرس الثوري يستحوذ على نصف التدفقات
29Sec29Sec
Follow US
© 29Sec.com. All Rights Reserved.
Designed by Great Image
29sec.com 29sec.com
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?